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北京三环辅路铺“彩色自行车道” 增约1200个自行车标识

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北京三环辅路铺“彩色自行车道”增约1200个自行车标识
北京三环辅路铺设彩色自行车道,并增设自行车标识。 张可为 摄

  北京12月7日电 (记者 曾鼐)北京三环辅路慢行系统整治工作将于年底完工。目前,4.8万平方米的彩色自行车道已完成铺设,并增设了约1200个自行车标识;计划完成步道系统治理面积约4.5万平米,目前已完成约4万平米。

  增设步道阻车桩 消除安全隐患

  记者从北京市城市道路养护管理中心了解,经前期多次调查和论证,三环辅路步行自行车系统主要存在5个问题:

  一是正常骑行与进站公交车通行冲突;二是机动车占压造成非机动车借机动车道通行冲突;三是桥下路口通行路权不明确;四是现况步道存在车辆违规占压、各种市政公共设施占压等导致通行宽度不足;五是步道坡化不规范、盲道不连续等。

  为提高三环辅路步行系统通行舒适程度,规范无障碍设施设置,消除步行通行安全隐患,计划采用增设步道阻车桩、拓宽通行需求旺盛的人行道。

  据介绍,步道系统计划治理面积约4.5万平米,目前已完成约4万平米,步道拓宽计划22处,目前完成8处,其余步道整治、规范工作计划年底全部完成。

  工程完工后,三环辅路步行自行车系统将更加畅通,绿色出行交通环境将会更加规范。

  自行车系统将“独立”和“连续”

  为了加强骑行、步行者出行的安全性和舒适性,北京将提升三环辅路自行车系统的独立性和连续性。

  据介绍,为解决正常骑行与进站公交车通行冲突问题,采用占用公共空间,在公交站台外侧增加非机动车道方式,针对农业展览馆站、四通桥东站、大钟寺站等7处问题较严重位置进行了改造,减少公交进站与正常骑行交织。目前,农业展览馆南及分钟寺桥西2处自行车道后绕公交站项目已完成。

  为解决机动车占压非机动车道问题,计划在三环内外环全线路口增加机非护栏1.1万延米,目前已完成0.8万延米设置工作。通过增加自行车道和机非护栏两种方式,将彻底解决三环辅路347处机动车与非机动车通行冲突点。

  针对三环辅路沿线桥下及路口非机动车通行路权不明确问题,北京市城市道路养护管理中心计划通过两种方式,明确自行车路权:一是在非机动车分合流处、交通量大的桥下路口和通行秩序混乱等位置,施划彩色自行车道;二是针对交通量较小的位置不设置彩色铺装,采取施划自行车标志方式。

  据介绍,非机动车道彩色铺装目前已全部完成,共完成彩色铺装4.8万平方米,完成增设约1200个自行车标识。通过这两种方式,将解决1320处机非通行冲突点和路权不明确问题。(完)

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